「分时租赁」的停车网点分布在全市大大小小的 CBD、写字楼和商圈。这些网点也同样出现在上海、广州、深圳、杭州等其他二三线城市。

大数据还是有点用的。

Lyft 与通用达成战略联盟。

截至 2015 年 6 月,专车市场用户规模达到 2165 万人。

这是一部能够满足生活中各种各样的拍摄需求，同时还能扮演自拍机、运动相机、即时监控器等多种角色，并且还防水，能在水下6米拍摄。开发公司表示这是一款鱼与熊掌都可兼得

迅雷看看前 CEO郝志中的分享：“产品设计黄金法则之用户需求驱动产品设计”。

航班管家和高铁管家聚焦高品质人群，为他们打造品质生活，以出行票务服务为切入点，深入洞悉到移动互联下的场景化趋势，不断优化服务内容与水平。

上周三，紧随Apple Pay、Samsung Pay与银联宣布合作不到一周时间，中兴通讯旗下的讯联智付在北京发布移动支付平台中兴付。

跳票这种坑已经被说烂了，今天我们讲讲新鲜的，车载硬件变现路上的坑。

四个爱宠物如命的单身汪汪，构筑起了一个温馨的家。

vivo迅速组织了覆盖全国100个城市的V粉品鉴会，让该机的口碑再度发酵，也让因为火爆热销缺货而暂时无法购买够快才畅快X6&X6Plus的用户能在第一时间体验该机。

短短一年，一兴一叹，O2O从极盛走向了极衰。难道O2O真的就没有希望了吗？剩下来的O2O们在2016年该怎么走？

日前，vivo跨界携手滴滴出行完成了业内首次以兰博基尼、保时捷等豪车组成的“快”递车队送手机的活动，将“快”玩到极致，再度引爆了大家对于其年度双旗舰产品够快才畅快X6&X6Plus的关注。

听话听音，看看这些大佬都说了什么，尤其是有没有什么弦外之音。

一款以“快”为核心卖点的手机成为了最近的焦点，因为你几乎可以在任何地方看到她的身影，而且其凭借着日销近10万台的火爆战绩成为线下炙手可热的热卖机型，这就是vivo刚刚发布的年度双旗舰——够快才畅快X6&X6Plus。

啪啪啪，打脸。

正所谓英雄所见略同，在出行服务领域，滴滴和Uber可谓最有钱的两架马车。

小小电池背后都有什么门道，怎么成了电动汽车行业的风向标？狂人马斯克的电动飞机梦：是黑科技还是炒作游戏？

12月8日消息，不少媒体报道了滴滴北京的总部在今天下午的重霾天里遭到出租车主围堵的消息。

微信又一次封了Uber一堆帐号的事情应该大家都知道了。到底是微信因为腾讯投资的滴滴和Uber竞争而拉了偏手，还是因为Uber营销违反了微信公布的规则，每个人都有不同的看法。